Летали в прошлом году авиакомпанией DELTA из Москвы в Майами (через Атланту, а на обратном пути через Нью-Йорк). Сасолет отличный, в эконом классе удобнее, чем Аэрофлотом в бизнесс. Между проходами и рядами места достаточно. Сервис на борту отличный, есть русскоговорящая стюардесса. Все очень приветливые. Кормят хорошо: 2 раза - полноценный обед и за 2 часа до посадки - бутерброд. Но в любое время можно пройти на кухню и взять "добавки" абсолютно бесплатно. Мониторы везде. Предлагают видеоплеер во время полета. Каждому выдается одеало и подушка. Главное знать, что борту разрешается только безналичный расчет (для желающих приобрести чипсы или парфюм))). Вобщем, мы остались очень довольны. Правда дороже, чем Аэрофлот или Трансаэро, но оно этого стоит, все же лететь не 2 часа... Всем рекомендую!!!!

В этом  году дважды детат самолетами авиаомпании "Дельта из  Москвы в Нью-Йорк и обратно:  "Рейс0031 -30.08.2011 г.  и 18.09.2011 г. рейс 0030.Отличная работа экипажа и прекрасная работа бортправодников. Девченки приветливы,  внимательны  и профессиональны.  После вас летать другими самолетами и не хочу. Спасибо всем. Так держать.

Летели по маршруту Амстердам-Атланта-Орландо и обратно

Из предыдущего украинского рейса из Киева наш багаж на Дельту перекинуть не успели, а так как у нас на следующий день был круиз, то пришлось перенаправлять чемодан на первый порт Нассау, куда его привезли и доставили на борт лайнера. Тут к Дельте претензий нет.

Рейс в Атланту прилетел с задержкой минут в 20 и пока проходили паспортный контроль и искали неприлетевший багаж наш самолет улетел, но они летают каждые 1,5 часа и без проблем сели на следующий. Аэропорт в Атланте огромный, и между терминалами ходит вагончик метро.

Стюардессы действительно в возрасте. Один дядечка-стюард на трансатлантическом перелете был лет 60 и на Якубовича похож.

На длинный рейсах еда, соки, пиво и вино без ограничений и доплат. На местных в один конец тоже, а обратно баночка пива 5 долларов, вода и соки без доплат.

В принципе нормальная авиакомпания.

Это был рейс Нью Йорк  - Сан-Франциско 15 августа. Вылет  в 19.15 из JFK, компания Дельта.

"Боинг 757" подали, скорее всего, бывший рефрежиратор. Хотя на вид и пассажирский. Во всяком случае, кресла там были. Из кондея не просто холодный воздух дул, а ледяной. Изо всех дырок и даже из-под обшивки со всей пролетарской буржуинской ненавистью со свистом вырывался морозный туман. Когда мы с сыном влезли в салон, сначала показалось даже приятно. Но через 5 минут начало потряхивать.
А "Боинг" стоял и взлетать не думал. Только нагонял холод. Так он стоял час. Теплые вещи, естественно, были сданы в багаж и были недоступны.
КВС по матюгальнику сказал, что "незначительные неполадки" скоро будут устранены, в кабине станет теплее и мы скоро полетим. Под самолетом с умным и озадаченным видом туда-сюда бегали какие-то местные оборванцы, похожие на гастарбайтеров из Средней Азии. Потом вырубилось освещение. Но холодильный агрегат продолжал работать.
Еще через час, когда температура в салоне упала до +10, раздали тоненькие тряпки размером с женские платки.

Нам-то с сыном немного повезло: над нашими креслами не было дефлекторов кондея. А вот над теми, что перед нами, дефлекторы были. Туман, который оттуда вырывался, конденсировался на багажных полках, и оттуда на пассажиров капал серьезный дождик.
Но они молчали. Они стойко переносили тяготы и лишения американской жизни.
Через час кондей дуть перестал, и в самом деле в салоне стало теплее. Почему его нельзя было отключить сразу? Зачем надо было отрубать освещение в салоне? Это нормальному человеку понять невозможно.
Взлетели. И тут же по салону побежали стюардессы, которые стали предлагать... напитки со льдом. И снова со страшной силой заработал кондей.
Я спросил у стюардессы, не сумашедший ли экипаж на этом самолете. А та очень удивленно спросила: вам, сэр, разве холодно?
Американцы все молчали. Даже те, на которых весело капал ледяной дождик.
Молчали и пили напитки со льдом.
Я потребовал горячий чай с ромом и еще две тряпки.
Принесли чуть теплую бурду, вероятно даже не вторую, а третью производную, и без рома. А тряпку только одну.
- Ноу ром, - сказала стюардесса, протягивая тряпку и то, что она считала чаем.
Пришлось нам с сыном потеснее прижаться друг к другу и вдвоем завернуться в три тряпки.
Кондей, всё-таки, переключили на более щадящий режим, и в салоне стало около +15.
В Сан-Франциско прилетели с опозданием почти в два часа.
Выходя из самолета, сказал экипажу, что Дельтой никогда больше не полечу.
Те даже не извинились.
Американцы благодарили за полет.

Летела SVO-JFK-SVO, с 9 по 20 июня. Не знаю что там в экономе, но в бизнесе все отлично. Удобные кресла, индивидуальные системы развлечения с неплохой подборкой фильмов и музыки. Хорошее бортпитание и ОЧЕНЬ вкусное мороженое! Стюардессы - профи!