Дочь летела по маршруту Москва - Марсель, Марсель-Москва с пересадкой в Париже.
Проблем с задержками, пересадкой, багажом никаких. Все четко. Обратные рейсы прибыли в Париж и Москву даже чуть раньше заявленного времени. Покупали билет со стыковкой в 1.5 часа. Начитавшись отзывов, тряслись - успеем ли. Пересадка прошла очень быстро. В Марселе на регистрации выдали буклет с подробным описанием пересадки в Шарль-Де-Голле. Да и запутаться там сложно. Паспортный контроль в Париже, несмотря на большую очередь, дочь прошла очень быстро. Итого, осталось еще полно времени. Вся информация в аэропортах - очень четко и доброжелательно. С багажом все впорядке. 
Теперь о ложке дегтя. 
В большинстве новых эрбасов авиакомпании спинки кресел в экономе не откидываются! Информации об этом на сайте авиакомпании никакой. Лишь один сегмент выполнял дряхлый а-319 с нормальными спинками. Видимо, был куплен на заре процветания Эйр Франса. 
Питание - никакущее. Горячего нет вообще. Салат, булка, сыр, микроскопическая шоколадка и нарезка или холодная курица. В бронировании было заявлено "meal", Лишь на табло в Шарль-де-Голле - "cold meal".
Последние российские чартеры кормят подобным лишь на коротких перелетах. Свыше 3 часов (а Париж и Марсель удалены более, чем на 3 часа лета) - горячее питание. 
Удивительно, что рейс из Парижа выполнялся, как совместный с Аэрофлотом. Т.е. клиенты Аэрофлота получили тоже легкий перекус, вместо горячего питания. 
У Эр Франса косой десяток компоновок салона одного и того же типа самолета. Каким Вы летите - неизвестно. Соответственно, каким-то образом выбрать предпочтительные места нереально. Впрочем, в нашем случае, сия распиаренная на их сайте услуга, была недоступна. Места можно было выбрать лишь на регистрации он-лайн. Причем, карта выдавала несколько рядов салона.