Алроса-Авиа

Хочу выразить огромную благодарность экипажу и авиакомпании. Летела рейсом 575 Новосибирск - Симферополь 8 августа 2016г. Питание, вода, соки на выбор и очень вкусно. Отдельно хочу сказать СПАСИБО! капитану нашего самолета. Это очень позитивный человек. В полете провел экскурсию, рассказывал интересные истории. Посадка была настолько "мягкой", словно самолет аккуратно поставили на посадочную полосу. Все пассажиры были в восторге от перелета и получили большой заряд положительной энергии на весь отпуск. СПАСИБО!

Добрый день! Пользуюсь услугами АК Алроса с детства, т.к. родом из Мирного. Раньше никаких претензий не было. Но то, что получилось, нижеследующее, полностью изменило мнение об АК.

16 июня отправляю сына на отдых в гости к дедушке, рейс 525 Новосибирск-Краснодар, как не сопровождаемого ребенка. В аэропорту вылета после регистрации на досмотр должен был представитель АК Борисов Андрей Юрьевич провести моего сына, вплоть до посадки в самолет, под подписи передачи по заявлению. В этот день я первый и последний раз случайно застала Борисова на рабочем месте. Он отказал мне в сопровождении моего сына, ссылаясь, что я сама провожаю ребенка через досмотр, передать не понятно кому и возвращаюсь. Мне эта ситуация была не понятна, т.к. при покупке билета сыну в Аэротранс мне сообщили, что т.к. ребенок не сопровождаемый, его лично представитель проводит через досмотр, передает проводнику под роспись и приносит один экземпляр заявления мне. На регистрации сдали 2 сумки в багаж, а далее мне самой пришлось сделать работу Борисова, после досмотра передала сына агенту пассажирских перевозок, далее он бортпроводнику. На досмотре мне задавали кучу вопросов, на которые я не могла ничего пояснить, т.к. Борисов сказал сделать так! Борисов А.Ю. мало того, что не выполняет свои прямые обязанности, способен грубить при общении, ничего объяснить толком не может и сводит минимум секунд на объяснение! В следствии этого остаешься в полном заблуждении мыслей.
Позднее по прибытию в г.Краснодар представитель АК Подопригора Владимир Анатольевич лично с борта под роспись сопроводил встречающей стороне моего сына. Отзвонился мне после передачи ребенка. За это ему огромное СПАСИБО! Хоть кто то выполняет свою работу.

  И тут выясняется, что при получении багажа одной сумки сына нет на багажной ленте. И соответственно она не была получена нами.  На месте было составленно заявление о пропаже в отделе розыска багажа. Далее все было затянуто по сей день!
Что бы добиться любой информации неоднократно делались запросы представителям АК в г. Новосибирске и в г. Краснодаре.  Любую информацию приходится вытаскивать щипцами. Представитель В г. Новосибирске  совершенно работать не хочет. На рабочем месте его никогда не найти, даже в рабочие часы. Появляется на месте по своему усмотрению к рейсам. На телеф-е звонки не отвечает. Представитель г. Краснодара пытается помогать, но все это медленно и долго.
Мы самостоятельно В транспортной милиции г. Новосибирска с сотрудниками просмотрели видеокамеры,с  момента прохождения регистрации, с целью отслеживания нашего багажа по лентам, вплоть до погрузки сумок на тележку грузчиками. Выяснилось, что сумка наша все таки вылетела. Служба розыска багажа в Толмачево на 22 день потери багажа предоставила нам распечатки радиограмм, запросы и т.д. по поиску нашего багажа, копию с росписями кол-во загруженного грузчиками и кол-во принятого багажа бортпроводником на самолет. Служба розыска багажа в г. Краснодаре то ни чего не знают, то ищут, вообщем информации никакой!
Только на 27 день с момента потери багажа нам сообщается, что нужно в аэропорту прибытия ребенку с представителем по заявлению просмотреть  запись видео камеры, с целью обнаружения нашей сумки и подтверждения возможной ее кражи.
Очень странно, что в аэропорту  г. Краснодара при получении багажа, никто не проверяет багажные бирки!!!!!
И в итоге, по сей день полная неизвестность!!! Багажа нет! Возмещения нет!!!!

Согласно ВК РФ ФАП если багаж не найден в течении 21 дня, мы вправе предъявить претензию к АК, но АК ссылается, что возможно багаж украден. А для нас разницы нет. Пусть сами разбираются с полицией. АК нам была обязяна в срок, установленный законом, организовать доставку багажа. Нарушены все сроки поиска багажа.
Если честно, у меня отвратительное впечатление о компании. Очень испортилось обслуживание. Я понимаю, что мы не одни такие с потеряшками, но если бы все ответственные работники выполняли свои обязанности точно в срок, недовольных клиентов, пассажиров было бы меньше. Соответственно и вернулся бы былой престиж компании.

Мы всей семьёй (2 взрослых + ребёнок 12 лет) летали в августе в отпуск из Новосибирска в Петербург и обратно самолётом авиакомпании Алроса Боинг-737-800. Выбор авиакомпании был сделан из-за САМОЙ НИЗКОЙ стоимости билетов. Билеты приобретались и оплачивались заранее, ещё в январе (за полгода до вылета) через сайт авиакомпании. Регистрировались также через интернет (открывается за сутки до времени вылета). Удобство электронной он-лайн регистрации в том, что это можно сделать из любого места, где есть доступ в сеть, в удобное время и при этом можно выбрать желаемые места. В аэропорту остаётся только зарегистрировать багаж.
Рейс на Петербург был отложен на 2 часа (причиной не интересовался, но, вероятно, по метеоусловиям аэропорта вылета Мирный), о чём честно предупреждали многочисленные табло вылетов, расположенные по всему залу ожидания. Кстати, это ожидание нисколько не омрачило впечатления, поскольку позволило вдоволь нагуляться по аэровокзалу, насмотреться ярких витрин с красивыми сувенирами, перекусить в кафе и хорошо отдохнуть в креслах после длительного переезда на автобусе в Толмачёво. Кроме того, считаю, что в данном вопросе лучше лишний раз перестраховаться, чем подвергать риску жизни пассажиров, поэтому пусть лучше самолёт задержится, чем улетит раньше. Ведь задержки рейса возможны по независящим от авиакомпании причинами, и это надо принимать как должное (согласитесь, плохая погода в портах вылета или прилёта - не вина авиакомпании) и по возможности принимать во внимание, планируя стыковки. Новосибирский представитель авиакомпании Алроса был на месте и на вопрос о том, ожидается ли увеличение задержки рейса, спокойно ответил, что причин для беспокойства нет, самолёт уже в воздухе и будет здесь согласно текущему расписанию.
После приземления самолёт был поставлен на технический осмотр и дозаправку, плюс в транзитном аэропорту менялся экипаж.  Представитель авиакомпании несмотря на ветреную дождливую погоду от начала до конца ЛИЧНО присутствовал на стоянке при осмотре самолёта и подготовке его к вылету, сам поднимался на борт и произвёл впечатление ответственного и серьёзного человека. Даже больше скажу, вёл он себя по-мужски, благородно: встретив экипаж у трапа и увидев девчонку, пренебрегшую верхней одеждой и уже успевшую продрогнуть на промозглом ветру, он снял с себя куртку и укутал в неё стюардессу.
Перед взлётом стюардессы внимательно осмотрели салон на предмет пристёгнутости пассажиров, отключенности ноутбуков и закрытости багажных полок. Самолёт вылетел точно по времени, указанному на табло. Командир корабля в течение полёта информировал об обстановке за бортом и метеоусловиях аэропорта прибытия.
Самолёт чистый (во всяком случае заходишь в чистый салон, и он остаётся чистым, пока пассажиры сами на пол мусора не набросают), оборудование исправное (ветерок из панели дует, лампочка над головой горит), иллюминатор чистый (над облаками изморозью покрывается, но это не мешает в него смотреть), стюарды терпеливы, предупредительны и ловки (я с непривычки потащил было на себя поднос, на котором мне девушка подала горячий кофе со сливками, а она только улыбнулась в ответ на мою непосредственность и мягко попросила не забирать у неё поднос, а взять только стаканчик, при этом она не пролила ни капли мимо; на просьбу о втором стаканчике кофе отказа не встретил - мелочь, а приятно), пилоты доброжелательные и с достойным чувством юмора (пассажирам лететь спокойнее, когда миролюбивый голос из динамика время от времени рассказывает, над каким городом пролетаем, что ждёт впереди, какая погода в аэропорту прибытия и стоит ли надеть тёплую куртку, какой самолёт стоит слева по борту или когда приготовиться к болтанке).
На обед предлагалось на выбор три разных блюда (из курицы, рыбы и мяса под тремя разными гарнирами - гречка, лапша и капуста), три вида горячих напитков (кофе со сливками или без, а также чай), три вида прохладительных напитков (минеральная вода, лимонад и тархун), а также три вида соков (яблочный, апельсиновый и томатный). Обед оказался настолько вкусным, что, взяв поначалу разные блюда, мы стали пробовать их друга у друга, меняясь тарелками, и трудно было решить, из чьей тарелки есть было вкуснее. Персонал был спокоен, вежлив и доброжелателен, никому не отказывал принести лишний стакан сока, лекарство или тёплое одеяло. Посадка в Петербурге (Пулково-1) прошла легко, и весь салон дружно аплодировал мастерству пилота.
В день вылета в обратном направлении в Петербурге стояла ясная погода, поэтому мы вылетели точно по расписанию. Экипаж был столь же вежлив и обходителен, внимателен и доброжелателен. Обед был не менее вкусен и горяч, и каждое блюдо опять было поделено на троих. Кстати, подан он был в красивых голубых картонных кейсах с символикой авиакомпании, пару которых ребёнок даже забрал на память. К слову, фирменный стиль чувствуется во всём: начиная с раскраски самолёта в оттенках от голубого до фиолетового и небесно-голубой формы стюардесс и заканчивая упаковкой обеда, бумажными стаканчиками и даже салфетками с логотипом Алроса - всё очень красиво и узнаваемо, производит приятное впечатление и надолго запоминается. Весь полёт, начиная от запуска двигателей и заканчивая их остановкой, командир корабля в дружелюбной и немного юмористичной манере информировал пассажиров о ситуации на борту и за бортом, описывая назначение кнопок панели над головой пассажира или предлагая пристегнуть ремни, комментируя что и с какой стороны можно увидеть и над каким городом или рекой и в каких атмосферных условиях пролетает лайнер. Особенный восторг у пассажиров вызвал вираж над водами Финского залива и окрестностями Петербурга, сопровождаемый рассказом о видимых с высоты достопримечательностях и краткой исторической справкой. Это было неожиданно, интересно и познавательно. А при подлёте к транзитному аэропорту командир корабля мягким отеческим голосом заблаговременно разбудил задремавших пассажиров, чтобы они успели вдоволь налюбоваться прекрасной картиной: сияющей в ночном небе среди россыпи звёзд яркой луной и проплывающими под крыльями лайнера, усыпанными многочисленными искрами огней, улицами и площадями засыпающего Новосибирска. Посадка прошла мягко и также сопровождалась аплодисментами пассажиров. Во время руления командир экипажа рассказывал о стоявших в воздушной гавани Толмачёво пассажирских и транспортных судах, мимо которых дрейфовал его борт. Стоя возле телескопического трапа и провожая пассажиров, стюардессы желали им на прощание "Счастливого пути!", а пассажиры с улыбкой благодарили их за приятный полёт.
Общее впечатление: питание восхитительное, приятное по вкусу и достаточное по количеству, персонал заботлив и отзывчив, экипаж работает слаженно и на совесть, лётчики знают своё дело и пилотируют мастерски. При взлёте лайнер зря не стоит на взлётной полосе, а сразу, как вырулит, сходу даст газу, пошумит и взлетает, а при посадке, мощность сбросит, в тишине спланирует, осторожно коснётся полосы, рявкнет реверсом, притормозит и уже спокойно дрейфует к стоянке. Девчонки набегаются за рейс по салону - то с телегой, то с одеялами, то с лекарствами, - но вида усталости не показывают: у трапа на высадке провожают с такой же спокойной улыбкой, как и встречают при посадке, да ещё и счастливого пути на прощание пожелают. Им, может, и трудно улыбнуться, но стараются, а мне, как пассажиру, приятно.
Желаю авиакомпании Алроса процветания, её пилотам - безаварийного налёта часов, а стюардессам - семейного счастья!
Девчонки, впереди зима - одевайтесь тепло и не забывайте перед выходом на поле надевать куртки! Форма у вас красивая, но здоровье лучше поберечь.
Мужики, оставайтесь джентльменами в любых обстоятельствах! Пусть по вашему курсу никогда не гаснут посадочные огни. И, как поётся в песне, "Спасибо, летуны!"

Сегодня вернулись с моря. За последние 25 лет это был мой первый полет, да еще и с двумя детьми. Сначала купили билеты, потом почитали отзывы и как-то стало страшновато... Но все было отлично: вовремя, вежливо, вкусно, тепло, уютно. Спасибо! мы довольны!!!))) РЕКОМЕНДУЮ

Сегодня вернулись с моря. За последние 25 лет это был мой первый полет, да еще и с двумя детьми. Сначала купили билеты, потом почитали отзывы и как-то стало страшновато... Но все было отлично: вовремя, вежливо, вкусно, тепло. Не знаю, на сколько новый или старый был самолет, но мы летели в очень уютном и вполне приличном. Спасибо! мы довольны!!!))) РЕКОМЕНДУЮ

оформила билет на сайте сделала возврат жду денег а потом говорят билет невозвратный денег не будет то есть мои 9500 забрали себе . общалась с их представителем Гребенщиковой говорит надо смотреть в тарифах возвратный или нет. Отвратный сайт скрытая информация.

   Услугами этой авиакомпании я пользовался во время перелета из Москвы в Краснодар.  Цена билетов не была особо большой. Брал за месяц, и в обе стороны заплатил чуть меньше 8 000 рублей.
   Туда и обратно летел я Боингом 737, вполне нормальный самолет, в хорошем состоянии, с удобными креслами. Ведь именно они часто бывают моей проблемой. Минус в том что рейсы оба раза задерживали где то на час, из за того, что они объединяли его с другими и досаживали еще пассажиров.
   Что мне больше всего понравилось так это питание. Что туда, что назад кормили отменно, полноценным обедом, овощи, каша, ветчина, сок, и даже сладости. Это порадовало, учитывая что цена билета не большая.
   Еще проблемой могу сказать плохую работу сайта, он постоянно у них зависает, и может не правильно показывать ваши места, и даже класс которым вы летите. Так что это плохо.
   А в целом для такой цены компания нормальная, если бы не задержки и путаницы, я был бы очень доволен, а так из пяти балов поставил бы ей четверку. Такое мое впечатление. 

19 октября 2014 года летели с ребенком из Краснодара в Москву. Билеты заказывали по интернету -  никаких проблем не возникло.  Хороший самолет, на борту всё чисто, хорошие сотрудники - вежливые. Питание очень даже приличное. Вылетели вовремя и прилетели в точно обозначенное время. Взлет и пасадка прошли замечательно.

16 октября Москва - Полярный (Домодедово), провожала сына 12 лет, одного. После регистрации, спросила, могу ли я его проводить в сектор С до нужной стойки. Можно, но я должна от компании принести нужную "бумажку". Я нашла офис АЛРОСА на 3 этаже, но там никого не было.Ждала около часа, но никого нет. Спустилась на регистрацию. Но и там представителя компании не было. Поинтересовалась у сотрудников аэропорта, где же мне их найти и были ли они на регистрации? Ответили, что никто не подходил. Я снова пошла на 3 этаж, ждала, но безуспешно. Опять подошла к регистрационным стойкам. Там одна женщина все таки решила мне помочь. Долго звонила куда-то. Потом ответила, что авиакомпания АЛРОСА сопровождением детей не занимается, пусть пристраивает к кому-нибудь. И ответила, что это единственная компания, которая не представляет данную услугу. Слава богу, я смогла найти женщину, и договориться, чтобы она проводила моего сына. А представителя компании я так и не увидела!! ПОЗОР!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

Летал с авиакомпанией Алроса в августе 2012 года в Геленджик. Поразил один факт: самолет (ТУ-154М) был рассчитан почти что на 180 пассажиров, но в самолете находилось не больше 60 человек (особенно на обратном пути из Геленджика). Получается, что Алроса "гоняет" самолеты, заполненные на 30%. Теперь о полете. Из Томска вылетели вовремя. Перед взлетом выдали конфеты. Как только набрали высоту, бортпроводники стали разносить напитки, а затем и питание. В полете выдавали пледы. Бортпроводники были вежливы и отзывчивы. Перед посадкой разносили напитки. Экипаж во время полета на эшелоне сообщал информацию про полет: высоту полета, скорость, температуру за бортом. В последнее время в СМИ часто появляется информация о происшествиях с самолетами а/к Алроса (то колесо лопнет, то механизация крыла не работает). Подобные факты часто отпугивают людей от полетов с данной авиакомпанией. Но это связано с тем, что самолеты, эксплуатируемые Алросой побывали далеко не в одной авиакомпании. Из-за чего салон выглядит немного старо, потрепанно. Но общее впечатление об авиакомпании Алроса хорошее, особых претензий нет. Можно поставить оценку "хорошо".