Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
Теплая и радушная обстановка на борту KLM
Если кто читал мой отзыв по Alitalia, в нем я писала, что ввиду отмены нашего рейса Киев-Рим, откуда мы должны были лететь в Венецию, нам перестикировали в Борисполе билеты через Амстердам. Волей случая нам представилось удовольствие полетать с KLM.
Действительно перелет прошел отлично. Меня очень беспокоило два момента. Первый - мы летели с большим количеством багажа, в т.ч. тремя парами лыж. Была вероятность, что за время стыковки в Амстердаме его просто не успеют перегрузить. Однако ничего подобного не произошло – все приехало в целостности и сохранности в Венецию. Маленькая сноска, если кто не знает, выдача габаритного (нестандартного) багажа происходит не на ленте, куда прибывает основная масса чемоданов, а в «укромном месте за углом», по крайней мере так бела обстояли в Марко Поло (Венеция).
Посадка в самолет прошла очень быстро, слажено. Из Киева с нами летели ребята, которые достаточно шумно себя вели при посадке – то ли настроение у них было хорошее, то ли - какая другая причина)… Девушки, на контроле посадочных, любезно их предупредили, что экипаж датский и очень не любит подобного поведения на борту! Я немного напряглась, ожидая увидеть «строгих» Стюартов. Однако ребята (были только мужчины, немного удивительно для меня) были очень улыбчивыми, любезными, очень быстро обслуживали, даже пытались устроить мини клоунаду для моего ребенка. Было очень приятно и уютно на бору. Сам самолет новехонький, на каждые три сиденья впереди расположен монитор, по которому весь полет шла информация о высоте, скорости, температуре, расстоянии. В конце полета за 20-30 мин. до посадки стала появляться информация о ближайших стыковочных рейсах и гейтах их вылета. Так что было очень удобно, мы уже до посадки знали, куда нам перемещаться далее по зданию аэропорта.
Кстати, у кого предстоит стыковка в Амстердаме – очень удобный аэропорт, хоть и огромный. Времени час-полтора вполне достаточно для пересадки, даже с учетом необходимости прохождения таможенного контроля и безопасности.
Второй перелет не уступал по комфортности первому. Сам самолет и персонал – на высоте. Правда были уже девушки!) Так совпало, что именно в этот день, как нам объяснила стюардесса, был день рождения у капитана. И поскольку наш рейс был последним в рабочем дне данного экипажа, одна из стюардесс попросила желающих пассажиров оставить свои поздравления на своем родном языке в открытке для нашего капитана. Было очень мило и приятно!