Забастовка пилотов

Два года прошло, как я покупал билет Люфтганзы, но чувство благодарности я сохраню на всю жизнь. Качество работы авиакомпании складывается не только из сервиса на борту, но и от невидимой работы всех ее служб, особенно в условиях форс-мажора. Именно в таких обстоятельствах мы с друзьями оказались в январе 2010 года по дороге из Москвы в Каракас, с пересадкой в Париже. Как раз за день от вылета началась забастовка пилотов Люфтганзы. Я заранее позвонил в их представительство, где получил заверения, что мы безусловно улетим из Парижа, не на их самолете, то на другом. Нам нужно только прилететь в Париж.
Должен заметить, что по незнанию правил Шангена мы купили билет из Парижа в Каракас с посадкой в Дюссельдорфе, не имея шангенской визы (по простоте душевной мы полагали, что раз мы летим транзитом, то виза не нужна).
Какой же мы испытали шок, когда в Шереметьево после прохождения регистрации и осмотра нас не пустили в самолет. Двойной шанген недопустим – коротко сказал пограничник.
Не буду описывать час ужаса, пока мы звонили в постоянно занятый офис Люфтганзы с просьбой дать нам прямой рейс из Парижа в Каракас. Сначала они дали нам прямую замену по маршруту Париж – Дюссельдорф – Каракас. Но когда мне удалось объяснить им нашу ситуацию, они сделали то, что не обязаны были делать – подобрали нам прямой рейс АйрФранс Париж- Каракас. Буквально на последних секундах посадки, в пустой зоне, отчаявшиеся, мы получили подтверждение от Люфтганзы о замене рейса и смогли пройти  в самолет.
Если бы не высочайший профессионализм и уважительное отношение к клиентам работников Люфтганзы, да еще в условиях забастовки, когда сотни рейсов задержаны, отложены, отменены, наш отпуск был бы бесконечно испорчен