Больше никогда!Туда, спасибо одному доброму...

Больше никогда!

Туда, спасибо одному доброму человеку, с праздником его, кстати, мы сидели в конце второго салона древнего как наш мир и такого же потрепанного Боинга 767, и это было еще ничего. Но обратно - в третьем салоне места реально меньше, чем в Ил-86, а лететь 12 часов без посадки. Господа из а/к, вы сколько туда лишних рядов кресел поставили? Сидели мы в 35 ряду, а впереди ряда за 4 я углядела видимо старую табличку с номером ряда. И там была цифра 20! После перелета отходили сутки. Только ноги затекшие и отекшие чего стоили. А подлокотник между сиденьями не поднимался. Ни у кого вокруг. Так вот в позе то ли лотоса, то ли эмбриона и вернулись в Питер.

Так что либо очень бюджетно, либо все-таки отдать Трансаэро денежек за премиум-эконом класс, где хоть места побольше, либо сразу же надо копить на Эйр Франс через Париж или Люфтганза через Франкфурт - к чему я в итоге и склоняюсь, если еще полетим. К этому же меня подтолкнули правила 30 кг груза на человека, но не более 30 кг в одной сумке, а за перегруз 18$ за кг. А у нас на двоих одна сумка с ромом и ящиком сигар общим весом 39 кг - 200 баксов не отдали - распихали в рюкзак, который собирались брать с собой в самолет (хорошо он был и был большой) и сдали в багаж, обмотав пленкой для успокоения души за 6 $.

С другой стороны - на пассажиров Трансаэро вообще не обращают внимания - валите как сюда, так и отсюда. Поэтому слухи про вывоз не боле 2л рома и 2 кг кофе и 50 сигар - ни подтвердить, ни опровергнуть не удалось - не досматривали просто. Еще говорят по официальный сбор 20 $ с носа на выезде - сейчас чартеры его не платят - но оставлять или нет эти деньги на всякий случай - не знаю. Я не знала и у нас были 40 $. А знала бы - все равно припасла - а то кто их знает...