Cubana De Aviacion

В прошлом году, в июне, решил осуществить свою давнюю мечту и посетить Кубу. Я, по служебным  делам, был в Мексике и решил воспользоваться близостью Кубы и слетать туда.   Рейс выполнялся на самолете Airbus A320-200. Рейс был из города Канкун (Мексика). Современный и практически новый лайнер порадовал своей чистотой. Бригада стюардов, которая обслуживала наш рейс, была прекрасно подготовлена.  Хотя, все пассажиры и стюарды были из испаноязычных  стран общение не вызывало никакого труда. Все стюарды довольно хорошо говорили на английском языке. Вообще, улыбчивость и хорошее настроение, это основной бренд кубинских стюардов и пилотов. Пища и напитки, которые нам предлагали во время полета, были хорошего качества и в достаточном ассортименте. Можно было оговорить меню заранее.  Когда я сообщил стюардессе о том, что у меня плохо работает наушник, через который прослушивался текст  фильма, который нам показывали во время полета, бортпроводник быстро принес новый,  и все это сопровождалось  улыбкой. Когда я спросил у стюардессы о том, куда мне стоит съездить и что посмотреть на Кубе она, несмотря на занятость, довольно подробно мне рассказала о достопримечательностях  своей страны. А потом, принесла мне несколько туристических буклетов и брошюр. Благодаря совету стюарда, прямо с борта самолета, я заказал такси в аэропорту Гаваны. После приземления наш рейс быстро получил свой багаж. В общем, впечатления от полета на самолете компании «Cubana de Aviacion» у меня остались самые наилучшие.

С авиакомпанией Cubana De Aviacion столкнулись на Кубе. Отдыхали с мужем в Варадеро и решили слетать на остров Кайо-Ларго, своими глазами оценить все его прелести, о которых столько всего сказано в интернете.

Рейс Варадеро - Кайо-Ларго длится около 40 минут. Летели мы на двухмоторном самолете. Полет проходил на небольшой высоте, поэтому мы могли вдоволь наглядеться на панораму островов. С одной стороны, это безумно красиво, с другой - страшновато. Ощущения очень сильно отличаются от тех, которые испытываешь в Боинге на высоте в несколько тысяч километров.

Самолет, на котором мы летели, был старым, с разваливающимися сидениями и неприятным запахом. В полете нас, естественно, не кормили. Перед взлетом стюардесса предложила леденцы.  

Конечно, внутренние рейсы всегда отличаются от междугородних. Не думаю, что авиапарк Cubana De Aviacion ограничивается полуразвалившимися двухмоторными самолетами. Скажу честно, лететь на таком самолете было жутко. Обратный путь мы совершили тоже на стареньком агрегате. Из плюсов хочется отметить, что задержек рейсов не было.