Пришлось тут возвращаться домой рейсом...

Пришлось тут возвращаться домой рейсом авиакомпании "Красэйр" (альянса "AirUnion"). За-ши-бись! Вот уж где убедился в лицемерии всех, имеющих прямое и косвенное отношение к авиаперевозкам. Рейс был назначен на 16 сентября из Санкт-Петербурга через Красноярск в Благовещенск. В свете последних событий (задержек и отмен рейсов) вторая половина отдыха была испорчена – приходилось наблюдать, как страдают пассажиры, представляя себя на их месте. Поскольку шли постоянные отмены рейсов, пришлось прикупить билет на другие авиакомпании (параллельно первому, благо были деньги). Но, вдруг, с 10 сентября рейсы "стали выполняться без задержек и отмен". Правительство и ответственные лица уверяли нас, что "все в порядке, керосин есть и проблема решена". Поинтересоваться, что происходит за пределами аэропорта Домодедово они не удосужились. Пришлось сдавать билеты на рейс нормальной авиакомпании и все-таки лететь "Красэйр". Иначе остался бы без 16 тысяч – попробуй их потом вытяни из авиакомпании-банкрота. Причем и представитель авиакомпании и колл-центр "Красэйр" в Москве гарантировали беспрекословное выполнение условий договора перевозки.

Из Санкт-Петербурга рейс отправился вовремя, но самое интересное ждало нас во время его выполнения. Стюардессы появились в салоне перед взлетом, показали, как пользоваться ремнем безопасности, махнули ручкой в направлении запасных выходов и пропали… до конца рейса. В течение 4 часов 50 минут пассажиры не получили ни капли воды, ни крошки еды. Денег у авиакомпании, очевидно, хватило только на керосин. Но ведь можно же было предупредить, а то ведь и воду отбирали на досмотре. Могли бы представители авиакомпании предупредить об этом пассажиров – они ведь записывают наши телефоны при продаже авиабилетов – зачем?

По прилету в Красноярск в терминале-2 были "приятно удивлены" ценами на продовольствие – бутылка колы 60 рублей, порция риса с ложечкой чего-то мясного 150 и так далее. А если у вас парочка детей с собой? А если в отпуске закончились деньги? Но все только начиналось… Потом оказалось, что в связи с отсутствием воздушных судов, наш рейс переносится на 18 часов. И то данную информацию мы смогли узнать из разговора с колл-центром а Москве, местные службы оповестили нас только спустя 3,5 часа после сидения в терминале. Был перенесен рейс и на Петропавловск-Камчатский. Мы образовали инициативную группу и потребовали представителя авиакомпании. Оказалось, что он очень-очень-очень занят и подойти не сможет. Поехали мы к нему, преодолев все кордоны и запреты на перемещение по режимному объекту. На месте узнали, что представителем оказалась женщина спокойная как слон, умеющая врать не краснея и не реагирующая ни на что вокруг. Говорила, что спустя 2 часа нам должны предоставить воду, спустя 4 часа горячее питание, затем предоставляется гостиница и т.д. И все это начиная не со времени прибытия в аэропорт, а со времени отмены рейса. Это услышали пассажиры рейса на Владивосток, которые уже сутки сидели на грязных и вонючих диванах красноярского аэропорта. "А где наша вода, еда и гостиница?". "А где наша вода и гостиница?" стали интересоваться пассажиры задержанного в Таджикистан 3-е суток назад рейса. Тут представитель скромно решила замолчать – говорить было не о чем. Мы пообещали не выйти от представителя до решения всех наших вопросов. На часах было 9 утра – все ответственные лица, которые могли что-либо решить, спокойно спали в мягких постелях или завтракали на уютных кухнях. Они собирались появиться лишь к 10 часам утра. При встрече с ними выяснилось – представители-то НИ-КА-КИЕ!!! Умеют только врать и все! Отговорка простая – так получилось, что 3 самолета ВДРУГ не прилетели и везти вас не на чем. В дальнейшем все оказалось проще – ждали десяток пассажиров из Москвы, а везти полупустой самолет было невыгодно. 47 человек – это не люди, а так – багаж. Разговаривая с представителями "Красэйр" делаешь именно такой вывод. Затем вместе с нами получили гостиницу и пассажиры рейса на Петропавловск и в Таджикистан (последним накануне предложили идти в гостиницу пешком – это около 1 часа пути на автобусе). Бред! Наш автобус отправился в гостиницу, а вторая половина рейса ждали еще целый час пассажиров из Москвы, но им об этом не говорили – врали о каких-то потерявшихся жителях Таджикистана.

Вот такой бред – это лишь самые основные впечатления. Я вот только не понимаю – если правительственные чиновники заявили, что проблема с керосином решена, так теперь приходится говорить об отсутствии воздушного судна? Почему на вопросы о перелетах я могу узнать только в собственном колл-центре "AirUnion", в котором врут только в свою пользу? Неужели на работу во вновь образуемый альянс возьмут тех, кто врал пассажирам с некраснеющими лицами. Я не против трудоустройства пилотов, стюардесс и технического персонала, но весь менеджмент и представителей надо гнать поганой метлой с соответствующей записью в трудовой книжке. А вам испортили впечатления от отдыха авиакомпании? Сергей, Благовещенск.