Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
Мягкая посадка и небольшие минусы в питании
Кормили обычой едой для самолетов. Однако заметила неприятную деталь: стюардессы обслуживают по зонам в примерно 15 рядов (1 зона, 1 стюардесса, ряды с 1 по 15 или с 16 по 30). И вот тем, кому "посчастливилось" сесть в конце этой зоны обслуживания, приходилось из еды и напитков брать то, что осталось. То есть на просьбу дать не апельсиновый, а томатный сок, или не рыбу, а курицу, я слышала "Извините, осталось только это". А первые ряды могут выбирать. Вот так.
На обратном полете мне досталось место в 14 ряду, который находится сразу после аварийного выхода. А это значит, что ночной полет продолжительностью 7 часов вы проведете сидя ровно вертикально, спинки кресел в этом ряду не опускаются ни на сантиметр. Сложновато, хотя это имеет косвенное отношение к работе авиакомпании.
А в целом всё как обычно, нареканий к работе самих стюардесс и качеству полета нет. Хотелось бы даже отметить положительное качество: я очень чувствительна ко всякого рода турбулентным зонам, резким взлетам и посадкам (темнеет перед глазами, шум в ушах и сильная боль в голове). Так вот здесь обошлось без этого, всё предельно аккуратно и мягко со стороны работы пилотов.