Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
Большое спасибо Трансаэро!!!Доброго времени...
Большое спасибо Трансаэро!!!
Доброго времени суток! Летали данной авиакомпанией в июле 2011г. , рейс UN593 (на Кубу) и UN 594 (с Кубы в Россию) по маршруту Москва-Варадеро (и соотвественно обратно). Самолет - "Боинг 777-200" - представляет собой воистину супер-творение рук человеческих, а точнее компьютерных! Комментировать полет нет смысла, т.к. нужно самому все испытать на себе. Хочу сказать только, что это лучший самолет, на котором я летал (поверьте, сравнить есть с чем). «Трансаэро» летели первый раз. До турпоездки я читал на сайте «Трансаэро» и отзывах о существовании премиального экономического класса, билет в который стоит на 5000р. дороже, чем в «простой», экономический класс, и якобы сиденья там больше и расстояние между ними увеличено. Я с женой получили посадочные талоны примерно в центре салона (по компоновке в отзывах – премиальный экономический класс) без каких-либо доплат, тем более что «за бугром», как я понял операторам не известно о существовании мистического раздвоения экономического класса. Экипаж и стюарты, внимательны к пассажирам! Вкусная еда (я не гурман, но ем исключительно мясо и не парюсь на счет гарнира – все дело в том, что регулярные занятия спортом компенсируют любой избыток вкусной пищи), в любое время освежающие напитки. Хочется отдельно отметить работу стюардесс и стюартов – всегда внимательные., и доброжелательные! Как только самолет был загружен и было объявлено о подготовке к взлету, к первым багажным полкам потянулись очереди за одеялами и подушками, но стюарты объясняли, что все нуждающиеся могут получить их по мере надобности посредством вызова персонала с пульта управления, расположенного на рукоятке кресла. А так получается, что все кому не лень разберут пледы и подушки, а например женщине с ребенком, которая не может скакать по салону как сайгак, их может и не хватить. Дело в том, что (как я читал в одном из комментариев сотрудников N-ной компании) экипаж самолета и стюарты сами не знают сколько им на данный момент загружено комплектов пледов и т.п. В общем, я хочу сказать, что у меня за в общей сложности примерно 22 часа полета (туда и обратно) ни одного отрицательного момента, который можно было бы предъявить данной авиокомпании1!! Спасибо Вам большое.
А теперь совет всем путешествующим авиатранспортом:
Перед грядущим путешествием не поленитесь, и зайдите в Спорт-мастер, я там покупал флисовый плед размером около 180х150 за 400рублей и 2 подушки под голову за 140 рублей. И тогда Вы не будете зависеть ни от каких обстоятельств в полете!!!