Летели 29.02.2012 Москва-Денпасар на Боинг 70...

Летели 29.02.2012 Москва-Денпасар на Боинг 700-200. Хотя расстояние между креслами не такое уж и большое, но сами кресла были приличные (что не скажешь об обратном рейсе). Экипаж понравился: правда, всю основную работали делали мальчики-стюарты, девочек вообще почти не было видно. Лететь 12 часов - давали за 1000 руб. в прокат dvdюк смотреть фильмы. К слову говоря, в других достойных компаниях эта услуга давно бесплатна.

Обратный рейс 11.03.2012 Денпасар-Москва. Первое, что вспоминается - это туалет. Грязный он или нет зависит от чистоплотности пассажиров. Но вот отсек, куда выбрасывают бумагу, был забит до отказа (могли бы периодически убирать бумагу - отсек-то мелкий). А если во время будут убирать бумагу из отсека - не будет грязи и бумаги на полу. Экипаж этого рейса не понравился. Пилот не представился, не говорил, когда залетали в зону турбулентности: была огромная воздушная яма, мне показалось их было несколько, было такое ощущение, что самолет падает. Женская половина пассажиров от страха закричали, не понимая, что происходит (мужчины позже все стали брать алкогольные напитки - видимо тоже было страшно:) Так вот от экипажа ни слова предупреждения - все стало неожиданностью. Позже все стояли в очередь в туалет (видимо, испуг был сильным:)), подошла стюардесса, абсолютно не доброжелательно сказала, сесть всем на место, если не хотим упасть от турбулентности. Пассажиры итак были в стрессовой ситуации. Я думаю, экипаж должны быть немного психологами, чтобы уметь успокоить пассажиров. Экипажи в Трансаэро, как и везде разные. Москва-Денпасар экипажу ставлю твердую "пятерку" (и улыбались, и вежливо общались).В целом к Трансаэро нет больших претензий. Но из подобных мелочей складывается общее впечатление. Не бойтесь летать! В пилотах Трансаэро я была уверена. При посадке всегда смотрю на экипаж: это взрослые седоволосые мужчины - таким доверишь свою жизнь и здоровье.