Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
Перелет Москва-Варадеро-Москва 20.04.2012 и 4...
Перелет Москва-Варадеро-Москва 20.04.2012 и 4.05.2012. Туристический эконом-класс.
1. При попытке электронной регистрации с момента ее открытия сайт fавиакомпании не работал, когда заработал оказалось, что у аварийных выходов мест уже нет, а у окна - только в хвосте. Вопрос: как так получилось? Электронная регистрация-большая разводка?
2. Перелет Москва-Варадеро. Встроенные в спинки сидений мультимедиа системы не работали, из трех больших экранов в начале салона работали только 2, показывали маршрут и время до посадки. А лететь между прочим почти 12 часов, можно было хоть фильм включить.
3. Перелет Варадеро-Москва. Та же проблема с мультимедиа системами, но к этому прибавились неработающие лампы индивидуального освещения. Причем у одних работает у других нет. Как причину бортпроводник указал проблемы с проводкой. КАК? В самолете, напичканом электронными системами, проблемы с проводкой? КТО выпустил такой самолет в рейс? Из трех больших экранов работает только один, конечно, никакого фильма. Получается - перелет в ночь, мультимедиа нет, свет не работает(т.е. ни журнал, ни книгу не почитать). ЧЕМ занимать себя 12 часов пути? Бортпроводники предложили мультимедиа за 1000 руб. Вам не кажется, что это вымогательство? Есть подозрение, что бесплатные мультимедиа и свет отключили специально, чтобы люди от безысходности платили деньги.
4. Грязные кресла, грязные откидные столы, рваные журналы, неработающие кнопки вызова бортпроводника, у половины кресел спиники или не откидываются или не поднимаются. Самолет обшарпанный, стюардессы демонстративно поджимают губы при любой просьбе, питание, как, впрочем и у всех русских авиакомпаний, дрянь, алкоголя нет (объявили себя непьющей авиакомпанией).
Второй раз летела с трансаэро и теперь категорически скажу ей НЕТ. Возможно, в бизнес или империал классе лучше, но если есть деньги на такой перелет лучше уж лететнь ненашенскими авиалиниями. Если уж лететь в экономе - Аэрофлот. Каким бы плохим он ни был, им лететь было гораздо лучше и приятнее (чище, самолет новее, все работает).