конец февраля, полет на Бали.Питание...

Не 14, а 12 часов)))))))

1. Я долго думал не тему, почему в российских авиакомпаниях (как впрочем и большинстве североамериканских) такое питание. Оказалось - калорийность у этого питания полностью удовлетворяет потребностям организма пассажира, который большую часть времени не двигается и проводит в полете. Его вкус и цвет обусловлен тем, что продукты готовят, потом подвергают шоковой заморозке, а потом резко разогревают. Вполне похоже на институтскую столовку. Все по ГОСТам.

2. Стюарды? это кто такие - в Эйр Франс наверное есть такие. А в России и СНГ Бортпроводники и Бортпроводницы.

3. Ну они могут забыть. Столько новых лиц - до 50 новых лиц в зоне ответственности одного человека. Ничего страшного, если вы еще раз им вежливо напомните. Они же не роботы, которым вы можете приказывать принести то или иное. Они такие же, как вы, люди. В своей работе вы наверное тоже иногда забываете про поручения начальства, просьбы клиентов и т.п...

4. А вы напишите руководству свои предложения с выкладками, уверен, что если это позволит повысить эффективность бизнеса и качество обслуживания, они вас отблагодарят по полной программе.

5. На будущее - непрофессиональный пилот - это человек, который не имеет профессионального образования, а соответственно - он никак не может оказаться в кабине пилотов. У пилотов есть мастерство и опыт - у одних больше, у других меньше.