Описание самолета Ил-86

Ил-86 - первый отечественный широкофюзеляжный самолет, предназначен для эксплуатации на авиалиниях средней протяженности. Потребность в таких самолетах в СССР возникла в 1967 г., когда "Аэрофлот" выдвинул требования к самолету на 350 пассажирских мест. В октябре 1967 году было принято Постановление правительства СССР о разработке такого самолета. Первый полет опытный Ил-86 совершил 22 декабря 1976 г. В июне 1977 г. самолет был продемонстрирован на международной авиационно-космической выставке в Париже. В конце декабря 1980 г. самолет Ил-86 выполнил первый регулярный рейс. Один самолет Ил-86 был построен в специальном варианте "Россия" для обслуживания президента России. Число мест: - в кабине двух классов - 234 - в кабине трех классов - 314 - в экономическом классе - 314 Шаг кресел, мм - первый класс - 960 - бизнес-класс - 750 / 780 - эконом-класс - 750 Количество бортпроводников: 8-11 Система кондиционирования: плавная, температура задается; система измерения давления; вентилятор в спинке впереди стоящего кресла Места у окна: литеры A, I Места у прохода: литеры C, D, F, G Наличие багажного отсека (кроме полок над креслом): есть Наличие спасательного оборудования: 12 аварийных трапов, спасжилеты, плоты, кислородные маски Летные данные: - крейсерская скорость - 950 км/ч. - дальность полета - до 4350 км. - максимальная взлетная масса - 190000-206000 кг. - максимальная высота полета - 11000 м. - максимальная продолжительность полета - 8 ч. - требуемая длина взлётно-посадочной полосы - 2300-2600 м.