Очень хочется оставить тут свой отзыв дабы...

Очень хочется оставить тут свой отзыв дабы предупредить людей, которые намереваются воспользоваться услугами авиакомпании Армавиа не повторять нашей ошибки. Поверьте, лучше заплатить на 2000 рублей больше и воспользоваться услугами Аэрофлота или Сибири - это стоит того. Даже сами армяне, кто часто ездить из Еревана в Москву и обратно и вообще сталкивались с перелётами, все они предпочитают пользоваться другими перевозчиками, дабы избежать аналогичных проблем. В кратце проблемы таковы:

- Количество проданных билетов на рейс не соответствует наличию свободных мест

- Количество рейсов больше, чем исправных самолётов

- Если на рейс проданы не все билеты, то рейсы объедининяют со следующим, соответственно, задерживают вылет первого рейса до вылета второго, ну а если людей получилось больше, чем мест в самолёте, то оставшиеся полетят на следующий день.

- Начальник рейса в Домодедово сначала сажает своих друзей и прочих знакомых, а потом людей по билетам, соотвтественно мест хватает не всем.

- Задержки рейсов на несколько часов - это негласное корпоративное правило Армавиа

А теперь некторые подробности о нашей ситуации: 

Беру в свидетели всех тех, кто летел или должен был лететь рейсом U8 509 (30 декабря 2006 года) из Домодедово в Ереван и всех тех, кто летел рейсом U8 512 (8 января 2007) из Еревана во Внуково. Количество проданных билетов на рейс 509 было существенно больше, чем посадочных мест в самолете. Отмазка представителя компании : "Это тур.фирмы продали больше билетов". Ага, все на фиременных бланках подпольной типографии. Притом сам представительль авиакомпании (начальник рейса) распоряжался какие места "отпускать", а какие "держать". Перед тем, как начать регистрировать пассажиров, на регистрацию в "бизнес-класс" выстроилась огромная очередь из армян, которые очень побрацки общались с этим "представителем". Их было человек 30! В А-319 в бизнес-классе НЕТ такого количества мест! В нашей группе было 29 человек. Билеты мы купили в кассе, честно отстояли очередь на регистрацию, но не всем хватило мест  509-м рейсе и часть полетела  507-м через 2 часа, не говоря о том, что 509й был задержан на 7 часов изначально. Наученные горьким опытом, оставшиеся, среди которых были женщины с маленькими детьми, брали стойки регистрации штурмом и из-за этого даже  вызывали службу охраны аэропорта. В Ереване же дело едва не дошло до вызова консула. 12 (двенадцать) часов в холодном здании без горячей еды. Среди пассажиров маленькие дети. Никаких сообщений/объявлений, никаких предупреждений. Все втихаря. Ну а хрен-ли. Деньги уже получены. Сухпай и то с о скандалом вытребовали, не говоря о том,  что на его количестве тоже хотели сэкономить:- А сколько вас человек! - Весь самолет! Сколько в А319 посадочных мест?!?!?!? - Но может кто-то не будет! ... - Фамилия представителя Армавиа? - Вах! Зачэм? ... Представители откровенно врут : "Погодные условия". Однако все летают! Аэрофлот, Сибирь, КМВ и т.д. летают! Ту-154 летает! Армавиа и А-319 - погодные условия. При этом самолет стоит под окнами со вскрытым левым двигателем, а под движком копошатся ремонтники. В результате всё это время мы оказывается ожидали самолёт который совершал рейс из Парижа и притом вылетел оттуда без задержек. Кстати, в самолёте горячего питания также не было...

Делайте выводы - представители этой компании  лжецы, подлецы, трусы и мошенники. О каком качестве и безопасности перевозок тут вообще можно говорить если на борт могут попать совершенно левые люди. В общем, если вам дороже ваши планы, нервы и безопасность, чем разница в цене билета, то советую никогда не пользоваться услугами Армавиа