Личный кабинет
Войти
Регистрация
Регистрация
Зачем вам это?

Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;

Общаться и заводить друзей среди туристов;

Обрести популярность в нашем сообществе.

Зарегистрироваться
Регистрация с помощью:
Регистрация турфирмы на нашем сайте позволит вам:

Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;

Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;

Внести фирму в базу сайта и получать звонки;

Регистрация в качестве официального представителя отеля позволит вам:

Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;

Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;

Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.

Забыли пароль?
Укажите свою почту и мы вышлем вам новый :)
Отправить

Ужасная компания: старые самолёты, задержки..

Слава
Слава
1/10
Ужасно
Отзыв написан: 5 июня 2013 г.
author-name
Слава
Летал Когалымом из Самары в Анталию 25 апреля 2013 г., рейс 7К 9531, время вылета 02:00. И обратно из Анталии в Самару 7 мая 2013 г., рейс 7К 9532, время вылета из Анталии 20:50.После того, как в Самаре объявили посадку на самолёт и посадили людей в автобус ехать к самолёту, вдруг поступила команда, что самолёт еще не готов. Людей с сумками и маленькими детьми держали ночью полчаса в битком набитых автобусах без сидячих мест с закрытыми дверьми. Потом, всё же, посадку продолжили, но уже через полчаса. Естественно, рейс на полчаса задержали. После того, как нас посадили в самолёт, дальше всё было нормально и без происшествий. Мягкая посадка в Анталии. В самолёте стюардессы раздали всем по одной мятной конфетке. Шампанского не давали. А ведь в некоторых отзывах упоминалось, что раньше на самолётах этой компании шампанское давали. Питание нормальное, стандартное. Стюардессы нормальные, только с виду уставшие. Самолёт А321. В самолёте чисто, но судя по всему, он очень старый. Так как, одно неосторожное движение и у кресел отваливаются подлокотники, а оттуда вываливаются какие-то провода... :). А больше половины лампочек о пристегнутых ремнях над головами пассажиров не горели. Очевидно, на скорость не влияет. Главное, чтобы жизненно важные системы самолёта были в порядке.А вот теперь самое интересное. О том, как мы летели обратно 7 мая из Анталии в Самару... В самолёт нас посадили по расписанию. Командир объявил время полёта. Правда, он ошибся или оговорился, и объявил четыре с половиной часа вместо трёх с половиной, после чего даже не поправился. Далее стюардессы, как обычно, раздали пакеты, объявили пристегнуть ремни, в салоне выключили свет. Самолёт вырулил на ВПП, стал разгоняться, как вдруг снова затормозил, в салоне снова включили свет. Двигатели, судя по звуку, остановили. Командир объявил, что в самолёте обнаружили какую-то техническую неисправность, всем сохранять спокойствие и оставаться на своих местах. И что экипаж постарается устранить неисправность своими силами в самое ближайшее время. Больше пассажирам не давали никакой информации. Стюардессы сами не знали полетим мы или нет. Через минут 40 такого ожидания в самолёте в полном неведении совсем стало тоскливо. Мы думали, что нас уже будут высаживать с самолёта. Основная масса пассажиров сохраняла спокойствие. Но кто-то из пассажиров начал говорить, что лучше бы мы вообще не полетели, чем полетели на неисправном самолёте. Маленькие дети, которых было много в самолёте, всё это время орали и плакали.Наконец-то, после двух с лишним часов ожидания, нам объявили, что неисправность устранена и мы летим. Вот это был реально непередаваемый восторг! Дальше всё было как обычно, взлёт, посадка, всё нормально. Правда, вместо трёх с половиной часов мы просидели в самолёте пять с половиной, устали, и нам потрепали нервы. Больше с Когалымом мне связываться не хочется.Если мой рассказ читают специалисты, ответьте пожалуйста, что это может быть за неисправность, из-за которой самолёт могут так вот задержать на два часа с пассажирами на борту? При чём, устранить неисправность силами экипажа?
В начало страницы
banner-dzen