Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
На мой взгляд, лучшая авиакомпания в странах...
На мой взгляд, лучшая авиакомпания в странах Балтии. Имея небольшой, но постоянно пополняемый авиапарк (на начало июля - 2007 года - 12 "Боингов" и 8 "Фоккеров"), обеспечивает полёты в 38 пунктов назначения из Риги и Вильнюса. Из новинок сезона - рижане получили возможность летать в Дубаи, Цюрих и Берген, а литовцы в Рим, Милан и Цюрих. Одно из несомненных дотоинств - гибкая тарифная политика, которая придтся по душе и обычному студенту, и размалёванной кукле, вытягивающей деньги из любовника на полёты в бизнес-классе. Покупая билеты в Интернете, всегда можно наткнуться на постоянное предложение слетать в один конец за 29 латов (примерно 40 евро, включая все налоги) скажем, в Вену, Цюрих, Милан или за 14 латов (19 евро) в Берлин, Хельсинки, Гамбург. Более того, регулярно проводятся всевозможные акции. Например, однажды можно было купить билет за 1 лат!!! (Но только в Интернете!) Политика "Дамы и господа, покупайте электронный билет" в первый раз настораживает: а вдруг что?! Некоторые из моих знакомых даже ходили в офис airBaltic с просьбой распечатать купленный э-билет на бумаге с доплатой. Но чем больше летаешь, тем больше понимаешь насколько это удобно - приходить в аэропорт с одним только паспортом, совершенно не заботясь о сохранности билета.
Сервис на борту airBaltic такой же, как и других малобюджетных авиакомпаний. Вас попроветствуют у входа (русским стюардессы прекрасно владеют), там при входе берёте бесплатные газеты (интересно, что на латышском предлагается только одна "Diena", а на русском два латвийских издания). Укладываете ручную кладь сверху или под впереди стоящим креслом (и хотя инфо в аэропорту предупреждает, что с собой можно брать только одну сумку весом не более 9 кг, на практике за этим никто не следит и обычно пассажиры идут с двумя сумками). На заметку любителям не сдавать вторую сумку в багаж!!! Если вам достались места в двух последних рядах самолёта, то тут вам не позавидуешь! Верхние ящики забиты непонятно чем - какими подушечками и хрен знает чем ещё. Так что если лайнер забит под завязку, то вам не позавидуешь - так как вам приётся бегать по самолёту и искать место, куда бы засунуть "проклятую торбу с гостинцами" (конечно, место найдёте, но понервничать придётся тем, кто забывает что скупой платит дважды). Пассажирам эконом-класса в полёте предложат за деньги то, что кухня airBaltic послала. На утренних рейсах рекомендую попробовать яичницу с ветчиной, на дневных и вечерних "мини-шашлычок" (в комплекте с ним вы получите бесплатно бутылочку красного вина). Конечно, это не мамина кухня, но очень вкусно. Червячка вы заморите. Конечно, некотрые заноют - а вот "Бритиш" бесплатно кормит. Ну не знаю, мои хорошие, стоит ли переплачивать трижды, чтобы получить бесплатный сэндвич и сто капель халявного сока?! Летим дальше - при желании можете попросить у стюардов подушку и одеяло (как показывает мой личный опыт, любители поспать под гул мотора это получают даже в эконом-классе). Курить на борту не разрешается! Более того, в самолёте установлены дымоуловители. На моих глазах однажды из тулета выгоняли полупьяную девицу, которая решила там курнуть (Ой, ёёёё! Люди, не делайте этого, так как в аэропорту вас тогда встретит полиция, а не родственники!!!!)
С airBaltic летал много. Самая большая задержка рейса была как-то в Барселону - примерно на полтора часа. Но при этом в Барсу прилетели с опозданием на 40 минут! Ещё два раза самолёт задерживали из-за "размалёванных кукол", которые не могли вовремя найти гейт в Милане и из-за непогоды в Лондоне (первая задержка была минут на 20, вторая чуть больше чем полчаса).
Как-то на днях разговорились об уровне сервиса с коллегой, который отрубил: "Да никакой этот airBaltic!" Но на рождественские каникулы он полетел в Стокгольм не расхваленным им дешёвым Ryanair, а airBaltic'ом признав, что "ты знаешь, с "болтиком" как-то надёжней, а вдруг эти ирландцы рейс отменят, то что тогда? ведь ничего не добьёшься!" Вот и я так думаю.