Компания КалининградАвиа на протяжении всего...

Компания КалининградАвиа на протяжении всего существования была худшей на рынке как с точки безопасности, так и сервиса. Тому подтверждения отзывы пассажиров, купивших билеты на рейсы в этом году, сегодняшняя посадка Боинга, принадлежавшего КД Авиа в Храброво на брюхо. Со всей очевидностью и ответственностью могу сказать, что компания не выполняет требования концерна "Боинг" по техническому обслуживанию и эксплуатации лайнеров, приобретает "левые" запчасти, что и приводит к подобным инцидентам. В описанном ниже случае еще в 2006 году я связывался, находясь в аэропорту Домодедово, с представителем компании, чтобы выяснить причины задержки вылета, и мне представитель компании со всей ответственностью сообщил по телефону, что у Боинга вышла из строя какая-то деталь и скоро их другой самолет привезет запчасти из Калининграда !!:))) Я спросил: а сейчас ваш представитель наверное зашел на рынок, чтобы ее купить? и предложил ему обратиться непосредственно в сервисный центр Боинга в Домодедово (хочу отметить, что такие центры есть в каждом крупном аэропорту.... Представитель компании повесил трубку...

История: Чартерный перелет компании "Калининградавиа", который, согласно билетам, должен был быть выполнен 27.05.06 в 06:35 моск. времени, рейс номер KLD 7156, по маршруту Москва - Домодедово - Барселона, был выполнен с 12-часовой задержкой. Т.е. посадка в самолет состоялась примерно в 18:30 московского времени. Отдельно о деталях:

1. Информация о задержке рейса в связи с неисправностью самолета была (как стало известно из источников в Домодедово) известна авиакомпании еще накануне вечером. Это подтверждается и тем фактом, что уже во время прибытия в аэропорт (03:00 по моск. времени) на информационном табло горела надпись о том, что о времени вылета этого рейса будет объявлено дополнительно. В связи с этим хочу отметить, что информирование клиентов о задержках вылетов чартерных рейсов является обязанностью туроператора. Пассажиры же данного рейса в полном составе прибыли в аэропорт в 3 часа ночи, как положено, за 3 часа до времени вылета. Т.о. информации не было ни у кого. Туроператором у всех пассажиров была именно компания "Тез-Тур". Согласно информации, полученной мной из офиса компании, "Тез-Тур" являлся фрахтователем всего рейса.

2. В аэропорту Домодедово ни разу не появился представитель авиакомпании "Калининградавиа". До сведения пассажиров не доводилась никакая информация о возможном времени вылета. Более того, авиакомпания не предложила ни горячей пищи, ни комнат для отдыха пассажиров, что, с моей точки зрения, должно быть нормальной практикой при подобных ситуациях. Нужно учитывать, что люди не спали целую ночь, провели в общей сложности 15 часов в залах ожидания на креслах, большинство было с детьми (как и я), некоторые возрастом по оценке от 3-х лет (!). Думаю не нужно описывать состояние людей и желание, возникающее у многих, просто сдать приобретенные путевки и вернуть назад уплаченные деньги.

Дополнительно хочу сообщить, что неделей позже рейсом этой же авиакомпании по тому же маршруту летела сотрудница нашей компании. Задержка вылета составила 5 часов, ситуация с не информированием полностью повторилась. Рейс в Сицилию, другая сотрудница, позже, в том же году, задержка вылета туда - 8 часов, обратно - 10 часов.

Еще позднее в том же году - самолет КД Авиа (данные о рейсе не сохранились) совершил вынужденную посадку в Домодедово сразу после вылета, по сообщениям представителя компании, в двигатель залетела птица. (Она видимо сидела и ждала, когда же стартует именно КД Авиа, чтобы влететь именно к ним...))

Далее, по возвращению в Москву я решил узнать, что же это за компания "Калининградавиа". Читаю в прессе: "в 2005 году с 20 апреля Федеральная служба по надзору в сфере транспорта приостановила летную деятельность компании "Калининградавиа". Такое жесткое решение стало результатом проверки, проведенной в середине текущего месяца. Московская инспекция выявила нарушения федеральных правил полетов. Основные претензии предъявлены к эксплуатации лайнера Boeing 737. Из 25 его полетов только 9 прошли без нарушений. Второй самолет авиакомпании, Ту-134, в последнее время также работал с техническими неувязками. Если "Калининградавиа" не устранит проколы до 15 мая, то ее летная лицензия будет отобрана окончательно". Кроме того, есть публикации и о громадных неудобствах, причиненных компанией "Калининградавиа" ее пассажирам, у которых уже были билеты на рейсы, и которые не улетели в связи с отзывом лицензии, причем опять же не было никакой информации, многие уже прошли регистрацию на рейсы, которые и не планировалось выполнять(!). Далее, аналогично, компания всячески увиливала от того, чтобы обеспечить пассажиров, которых она подвела, питанием и оплатить расходы на проживание в гостиницах для тех, кому вынужденно приходилось оставаться в Москве до тех пор, пока "Аэрофлот" не обеспечил всех местами на своих рейсах.

Отсюда мои рекомендации - очень глубоко задумайтесь, прежде чем приобретать билет на Калининградавиа, т.к. как минимум 2005 года сервис и безопасность не менялись и не улучшались.