Все познается в сравнении. И сравнивать надо...

Все познается в сравнении. И сравнивать надо не наши авиакомпании, типа Самарских авиалиний. А компании, позиционирующих себя как мировые лидеры в обслуживании. Летел Катарами с пересадкой в Дохе, в Бангкок. Самолеты новые, рейс из Москвы (большой самолет аэробус 330) было чел.40. Класс. Еда скромнее на одну опцию (нет фруктов, или 2го салата) и менее вкусная чем у Тайских линий и Эмиратов. Но лучше сама посуда. Выдают в индивидуальной сумочке, носки, беруши, очки для сна и зубная щетка с зуб.пастой) Набрал 4 шт.)))))) Бортпроводники интернациональные. Между собой на английском. Рейс из/в Москвы есть русские ребята. Что не понравилось: из Дохи в Бангкок самолет туда и обратно был битком.Бортпроводники несправлялись с обслуживанием.Аврал.В проходе меду креслами валялись пакеты, салфетки, за весь полет их никто не убрал, просто перешагивали и все (аналогичный рейс Тайцев - таких проблем не возникало, хотя пассажиры были русские, которые в основном не говорят по-английски, и не могут понять и выразить быстро свои пожелания). Для полетов в Африку, Катар эрвейз удачный выбор, а вот в Юго-Восточную Азию, однозначно нет.