Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
Летали этой АК в июле из Анталии, летели...
Летали этой АК в июле из Анталии, летели именно ей по чистой случайности, т.к. проблемы с Шереметьево вынудили поменять время,аэропорт прилёта и АК. После боинга вид Ту меня слегка смутил,у моих спутников этот самолёт вызвал мысли "долететь бы", и как оказалось эти мысли сопровождали нас на протяжении всех 3х часов пути.В самолёт посадили на час позже + час просидели в самом самолёте.Внутри самолёт выглядел аккуратно и ухожено.Мы взлетели и через пол часа после взлёта нас начало трясти..и не просто потряхивать,а именно трясти,как на сельской дороге. Обычно,как только начинается лёгкая тряска, загораются табло "пристегнуть ремни" и обычно капитан коробля или стюардессы сообщают,что ничего страшного,попали в зону торбулентности и т.д. и т.п. Тут же после 5 минут тряски не было ни слова, и даже табло не были включены, начали закрадываться неприятные мысли, когда уже явно половина салона напряглась, табло соизволили загореться и нам сообщили что мы попали в зону высокой торбулентности. Если честно было страшновато лететь в полном неведении что происходит на этом маленьком самолётике и так ужасно трястись. Оставшуюся дорогу так и трясло,поэтому посадке я была рада как никогда. Персонал был спокойный,не грубый, еда-как и везде,съедобная,но не вкусная) В общем-то АК может не так уж и плоха,но эти самолёты и несвоевременное оповещение пассажиров оставили очень неприятное впечатление о Red Wings.