Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
Уфа-Москва (Внуково) и обратно
Самолет отечественный, ТУ-204-100, серо-красный, внешне очень достойно выглядит, внутри ужас, дело даже не в том, что он немного обшарпанный, просто очень грязный, чуть не вляпалась новыми джинсами в приклеенную жевательную резинку. Конечно, виной всему наши соотечественники, но убирать то надо. Справедливости ради, после приземления мусора стала вдвое больше. Посадочные места удобные, на глаз их количество около двухсот всего, пустых очень много было, так что я села возле иллюминатора и не на свой ряд, но стюардесса не возражала. Стюардессы надо сказать немного предпенсионного для их профессии возраста, но очень милые и обходительные. Неоднократно предлагали напитки, хотя, что тут лететь то. Из еды, как ни странно, были только закуски, или для них это нормально…
Пилот все время болтал, то ли настроение было хорошее, то ли уснуть боялся. До Москвы пару раз трясло, но ощущения того, что самолет развалится, не было. Сели мягко. В аэропорте полчаса ждала багаж, но в целом полет был нормальным. На обратном пути самолет поменяли (или тот отмыли), летели спокойно, но сели жестко.
Исходя из соотношения цена-качество поставлю оценку 7, хорошая авиакомпания для бюджетных полетов. Немного смущают случаи выхода из строя машин Red Wings, которые неоднократно освещались новостях за предыдущие годы, но от этого никто ведь не застрахован, да и благодаря профессионализму пилотов каждый раз без жертв обходилось. Нет, летать с ними было не страшно.