Отчаянное невезение

Летаю разными авиакомпаниями достаточно часто по маршруту Красноярск - Москва - Красноярск в связи с этим имею возможность сравнивать сервис перевозчиков. Услугами RedWings впервые пользовалась в декабре 2012 г. (раньше как-то не приходилось) - при посадке я, как и большинство пассажиров моего рейса, поблагодарили Бога о посадке! Но напишу обо всем подробно.
Летели самолетом ТУ 204 - большой, внешне красивый. Так случилось, что пассажиров было не очень много - наверное максимум на 1/3 был заполнен наш аэробус - это позволило расположиться практически лежа на 3х соседних креслах. Вылет в 20 часов с минутами. Общее врем полета - 5 часов 20 минут. Погода как в Красноярске, так и в Москве была "летной" - никаких признаков тумана, обледенения и пр. 
На борту стюарессы не были очень приветливы, казалось, что они какие-то утавшие.. Обычно, в других авиакомпаниях, еще до взлета стюарды предлагают конфетки, воду для опасающихся пассажиров, ну и пакеты для тех, кому конфетки не помогли.. RedWings предложили только пакеты! Даже воды не дали..
Воду и соки предложили нам только после часового полета. Дальше, примерно через полтора часа после взлета нас покормили. Еда была ужасная! Мне досталось сочетание "мясо+макароны" - все не вкусно. Достаточно активно пропагандировалась возможность приобрести в "авиа-магазине" алкогольные или безалкогольные напитки и всякие безделицы.
В течение полета было достаточно прохладно и "немилые" стюардессы после 2х просьб все-таки дали плед. 
Полет можно было бы не заметить, если бы не стечение непредсказуемых обстоятельств, таких как погодные и человеческие. Если подробнее, то наш самолет постоянно находился в зоне турбулентности и практически все 5 часов нас сильно трясло и укачивало. Конечно на фоне этого было страшновато лететь и в душе, наверное, каждый пассажир молил божественные силы и благополучной и скорой посадке. При этом сначало порадовало, а в последствие удивило и даже напугало поведение командира судна, который довольно часто выходил на громкую аудиосвязь с пассажирами, информируя нас о "сильном встречном ветре", "неутихающей стихии", "отчаянном невезении с погодой" и пр. Очень приятно когда в ситуации безконтрольной компетентный человек тебя информирует и говорит, что все будет в порядке.. вроде бы даже успокаиваешься... Но тогда, когда командир судна, видимо уже от усалости, стал говорить о "неутихающей стихии" и "нашем отчаянном невезении с погодой" - фактор страха увеличивался в разы, в фактор доверия в экипажу снижался в теже разы. Ведь все это было на фоне достаточно сильной тряски самолета и дребезжания его отдельных внутренних деталей. 
В этом же рейсе прблизившись к Москве мы довольно долго не могли сесть.. но тут нам уже никто не рассказывал причин. Зато тогда, когда двигатели самолета стихли и судно плавно покатилось по взлетно-посадочной полосе - мы все почувствовали себя настоящими счастливчиками с единственным желанием бегом ступить на землю!