Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
Рейс UT345 Москва-Омск 09/12/2011 вылет 23.20...
Рейс UT345 Москва-Омск 09/12/2011 вылет 23.20 из Внуково
Прошли регистрацию, досмотр... стоим.
На табло где посадка должна быть тишина, ни одного человека. Табличка радостно сообщает, посадка закончена.
Народ весь в шоке, как так... закончена... мы же тут стоим.
В толпе начинаются выкрики всякие, о том как мы любим компанию ЮТэйр.
Через 20 минут!!! после окончания посадки (как табло загорелось) приходит чудо лет 20 отроду и тихим шопотом сообщает, что рейс задержится на пол часика. Почему? Ну... технические причины. Что именно? Ну.... я не знаю.
Проходит час. Звоним в ЮТэйр на общий телефон. Трубку берёт некто Анастасия. Чего изволите? У вас самолёт... Ага, щас посмотрю. Нет, извините, никакой информации нет. Возможно проблемы в аэропорту. Ок. Звоним в справочную аэропорта Внуково. Те отвечают, мол, у нас всё ок, проблемы у Ютэйра. Но какие проблемы - они тоже не знают. Что ж, звоню опять в Ютэйр, опять Анастасия... опять посмотрю, нет, никакой информации. Начинаем тихо кипеть. Требую дать старшего. Она его не знает!!! А кого знает? Предлагают факс приёмной, чтобы жалобу туда отправить. Ыгы. Прикольно. Требую телефон генерального директора, главного инженера, хоть кого-нибудь старше девочки Анастасии. Результат... я ничего не знаю, руководство запретило давать телефоны, и вообще, у нас только входящие работают, позвонить мы никому не можем.
Ещё пол часа и по громкой связи начинают объявлять задержку... по техничесим причинам. В общем, итого задержка на 2 часа 30 минут.
Потом ещё в самолёте продержали 45 минут, мол регламентные работы на взлётном поле.
Вывод один: бизнес по нашенски, никто ни за что не отвечает, да и не интересно никому.