Саратовские авиалинии

В июне 2014 года я летала отдыхать в Египет на самолёте Эмбраер от компании «Саратовские авиалинии». Рейс был прямой: Саратов-Хургада. Время полёта — 4 часа, и все эти 4 часа -  время удовольствия и от комфорта в самолёте, и от вида из иллюминатора, и от питания, и от внешнего вида и такта стюардов. Взлёт и посадка были мягкими, полёт проходил без шума и тряски, какая иногда возникает в другом самолёте компании — Як-42. Стюардесса, по имени Жанна, и стюард Валерий были очень симпатичны и вежливы, накормили нас вкусным завтраком, где был салат из овощей, кусочек нежного куриного филе с морковкой, я на горячее дали треску в кляре с картошкой пюре, кофе или чай на выбор плюс ещё каждому дали яблочный сок с печеньем. Этот завтрак был похож на праздничный ужин, учитывая, что я за один присест так много не ем. Кому было прохладно, Жанна и Валерий  приносили пледы. В самолёте за креслом у каждого были свежие газеты, пилоты иногда информировали нас, какая температура за бортом и над чем мы пролетаем.
Когда летели обратно, завтрак впечатлил не так: египтяне положили острую еду, и из напитков был только сок, ни чая, ни кофе не предлагали. Но нас опять обслуживала красавица Жанна, а вместо Валерия была стюардесса Юлия, которая была тоже очень милой и вежливой. В целом впечатление и от компании, и от полёта очень хорошее. Рекомендую пользоваться услугами этой компании и летать на Эмбраере. Приятного полёта!

Услугами компании Саратовские авиолинии в 2013 году пользовалась  дважды из Воронежа в Анталию и обратно.  Из плюсов: средние цены на  билеты, приятные и вежливые стюардессы, в целом вполне приемлемое питание. За 3 часа полета  нас кормили дважды: легкий завтрак (чай/кофе на выбор, сыр, масло, печенье, сладости) и обед (пюре, курица, салат, бутерброды, сок). На обратном пути  раздали прессу: спортивные газеты и какой-то развлекательный журнал. Из минусов: старый ЯК советских времен( летать на нем страшновато) и крайне неудачное время вылета из Воронежа – только полуночные  рейсы.  Но самый огромный минус -  это полная беспомощность экипажа в случае ЧП в салоне самолета. Не знаю, как подобные проблемы решаются в других авиокомпаниях,  но последний полет с тремя упившимися до потери человеческого облика пассажирами я запомнила надолго. Они сидели в середине салона, одного тошнило, другой орал песни, третий толкал впереди сидящих, требуя принять участие в «веселье».  Усмирять их пришлось силами пассажиров. От стюардесс , кроме словесных замечаний, никакой помощи в наведении порядка не получили.

Я очень долго думала, как лучше добраться до Москвы на поезде или на самолете. В конце концов, выбрала второй вариант, так как это намного быстрее, хотя значительно бьет по кошелку - 4500 рублей в один конец. Приехав в аэропорт и зарегистрировавшись на рейс, через некоторое время пассажирам сообщают, что самолет не полетит, но пассажиров просят немного подождать. Через 2 часа нам сообщили, что самолет все-таки полетит, но позже.  После 3-х часового ожидания, нервы на пределе, зоны отдыха никакой нет. В итоге, с 6-ти часовым опозданием, нас приглашают на борт самолета. Из Саратова летают в основном, одни Як-42. Пусть нас и трясло весь полет очень сильно, зато по статистике эти самолеты реже всего падают. Что касается обслуживания на борту, оно оставляет желать лучшего! Воды дают только определенное количество в запакованных стаканчиках. Чая и кофе соответственно не предусмотрено. Кормят не лучше, так как мне принесли пластилиновую просроченную колбасу, запах стоял отвратительный. Хочется сказать, что если я и буду выбирать Саратовские авиалинии, только из-за их надежности и возможности быстро добраться до Москвы.