Аэрофлот-2012 - это, увы, не всегда хорошо.

Памятуя, как здорово мы летели в Турцию Аэрофлотом в сентябре 2010 года, в конце лета 2012 года мы снова доплатив приличный топливный сбор, согласились на удовольствие лететь этой компанией. На этот раз мы летели днем, радуясь, что не нужно платить за ночное такси, благополучно добрались своим ходом в Шереметьево.
Сначала рейс задержали на 20 минут, потом еще на 45, потом еще на 15... Это немного, если летит взрослый человек. Но в те дни в турецких отелях была какая-то бешеная скидка на отдых с малышами до 3-5 лет и рейс под завязку был забит мамами с 1-2, и даже 3-мя малышами. А теперь представьте себе. Жара. Мамаши уже на легком взводе. Наконец, уселись в самолет. Это тоже был Аэрбас, как и 2 года назад. Но... настоящая колымага. Грязный, тесный, с пожеванными ковриками, с выбитыми экранами во впереди стоящих креслах. В некоторых креслах видео работало и за него пришлось доплачивать.
Сладкой карамелькой на этом фоне выглядели подарки детям - фломастеры, альбомчики и игрушки, которые стюарты разнесли по салону. Видимо, этот рейс был еще и учебным (для стюартов), потому что вместо того, чтобы заниматься пассажирами, пожилые стюарты обучали молодых. 
Может я не права? Может так и надо. Но когда самолет набит мамами с ревущими малышами, нужно было немножко переключиться все-таки на пассажиров.
К сожалению, мы стали свидетелями инцидента, о которых часто сейчас говорят по ТВ.
В салоне подрались 2 мамы. Одна летела с двумя детками, другая - с одним. Как я понимаю, они сидели на соседних сиденьях и занимали 3 сиденья сразу.
Любому понятно, что когда дерется мужчина, его нужно скрутить, а что делать, когда одна мать, которой показалось, что ее ребенка обидела другая женщина-мать, лезет драться с нею, а у той младенец на руках? У всех в самолете был шок. Сбежались человек 15 стюартов, не зная, что делать. В итоге драку все же как-то успокоили, нас всех вкусно (хоть это было хорошо) покормили.
В Анталии мы опять целый час ждали в самолете сотрудников местной службы безопасности, т.к. пилот сообщил о драке.
Сам самолет летел не так плавно, как хотелось бы, хотя погода стояла прекрасная. Нам хотелось верить, что за штурвалом сидел не ученик, а мастер.
Вот таким был этот рейс.