Короче, имел счастье попасть на самый первый...

Короче, имел счастье попасть на самый первый рейс компании Семь самолётов сообщением Хабаровск-Москва. Были зделаны публичные заявления по первому (ОРТ) о начале деятельности компании в осуществлении перевозок и т.д. Но при этом компания позиционировалась как перспективная,при этом на пиар-компанию денег выделили больше чем на сам самолет, совершавший первый рейс с логотипами С7!

С учетом того что на взлетно -посадочную полосу выгнали 20 журналистов с операторами, внутрь их чёта так никто и не пустил- в салон А-310. А посмотреть было на что- салон был "убит" предыдущми владельцами воздушного судна, причем владельцами оказалась ни мало - ни много компания ЛюфтГанза. Кресла в экономе напомнили общественный транспорт середины 1990г., сервис за 8 часов перебила только работа пилотов, иначе все впечатления от воздушных шариков с логотипами компании, а также свежепереклепанного "хвоста" и краски на обшивке - летающие огурцы))) пошли на смарку. Короче есть с чем и с кем сравнивать -так как пользуюсь в основном эконом классом, стоит задуматься по поводу выбора авиаперевозчика, хотя бы тот же Аэрофлот)))