Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.
S7 - Красноярск - Бангкок - Красноярск
Зарегистрировались мы на самолёт тоже через сайте, выбрав самые лучшие места - и у окошек, и не над крылом, и чтобы солнце утром не слепило. Посадка и туда, и обратно осуществлялась по расписанию, тоже без эксцессов. Полёт проходил нормально, за исключением турбулентности, которая возникала трижды за время полёта, и напугала меня смертельно.
Боинг 767, который наз вез в Таиланд и обратно, конечно же разительно отличается от Аэрбасов, например компании БангкокЭйр - ни телевизоров тебе, ни пледов (их давали только маленьким детям). Но кормёжка меня вполне устроила: спрашивали, что будем есть - рыбу или курицу? Какой пить сок - апельсиновый, томатный или ... ещё какие-то. Напитки носили по-моему всю ночь.
Спинки кресел, конечно же, недостаточно откидываются в этих самолётах. Хорошо было тем туристам, кто взял с собой надувную подушечку. Я на будущее теперь купила такие на всю семью.
А на обратном пути уже на посадке стюардессы вдруг забегали и начали распинывать сумки нерадивых туристов, выставленные в проход, чтобы освободить путь к аварийному выходу. Тут меня в очередной раз чуть Кондратий не обнял. Но сели мы без проблем и по расписанию.
Лично меня в S7 до сих пор всё устраивало, за исключением мелочей, типа пледов. Но этой зимой они сократили количество регулярных рейсов в Таиланд вдвое, из-за чего билеты стали дико дорогими. Я на них за это в обиде.