Личный кабинет
Войти
Регистрация
Регистрация
Зачем вам это?

Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;

Общаться и заводить друзей среди туристов;

Обрести популярность в нашем сообществе.

Зарегистрироваться
Регистрация с помощью:
Регистрация турфирмы на нашем сайте позволит вам:

Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;

Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;

Внести фирму в базу сайта и получать звонки;

Регистрация в качестве официального представителя отеля позволит вам:

Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;

Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;

Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.

Забыли пароль?
Укажите свою почту и мы вышлем вам новый :)
Отправить

Летела Уральскими авиалиниями  по...

Самара. Россия
47 отзывов
7/10
Отлично
Отзыв написан: 27 июля 2012 г.
Самара. Россия

Летела Уральскими авиалиниями  по маршруту Москва-Барселона-Москва. Впечатления об авиакомпании неоднозначные. С одной стороны, долетели нормально, особо сильных задержек не было, персонал вежливый, еда нормальная. А еще порадовала оперативность, с которой компания взаимодействует с клиентами. Меня очень интересовал вопрос, чартерный это рейс или регулярный. Ответ был получен в режиме он-лайн. Но с другой стороны, супертехника, на которой летели. Про борт, поставленный на обратный рейс, ничего плохого сказать не могу, т. к. там все потенциальные плюсы и минусы заслонило малолетнее чудовище, сидевшее за моей спиной, и его безмозглые родители, никак не корректировавшие наклонности своего отпрыска. А вот что касается самолета, которым летели в Испанию, тут был простор для изумления. Такое ощущение, что уплотнением места в салоне занимались какие-то кустари-самоучки. Причем у каждого из них было свое представление о конечном результате. И для поддержания плюрализма мнений, дружбы и мира во всем мире каждому позволили отобразить собственную инженерно-дизайскую идею. То, что обивка  кресел была совершенно разношерстная (как будто с разных бортов натащили кресел) - это наименьшее из зол. Гораздо существеннее расстояние, выделенное для ног. Например, в моем ряду (я не поленилась замерить) на это дело было выделено 17 см пространства. Мне повезло, что мне достались сразу 3 места (не было соседей). Поэтому я выбрала наиболее комфортное кресло (комфорт напрямую зависел помимо всего прочего от комплекции впередисидящего пассажира и его склонности к откидыванию спинки). А, например, откинутая спинка переднего кресла нависала над крайним креслом в моем ряду где-то на 10 см. Вообще, следует отметить, что пассажирам в разной степени не везло с расстоянием между рядами (неравномерность и ассиметрия бросались в глаза). К предлагаемым условиям люди приспосабливались по-разному. Одни сидели с, простите, широко раздвинутыми ногами, другие старались расположить плотно сомкнутые конечности по диагонали. Плюс к этому в туалете не закрывалась дверь. Эта проблема решалась с помощью занавески, закрывавшей проход в зону с туалетами, и милой стюардессы, дававшей каждому посетителю обещание стоять на стреме насмерть, но никого не пропустить к нему в туалет.

В начало страницы
banner-dzen