Авиа-"маршрутка"

Летели с мужем 10.09.12 рейсом 100 Москва-Новосибирск из Домодедово.
Этот перелет напрочь испортил впечатления об авиакомпании!

1. За 4 часа до вылета регистрировать отказались, попросили прийти через час, хотя регистрация была объявлена.

2. Через час нам у стойки регистрации сообщили, что наш рейс будет совмещен с другим рейсом, переименован из 100 в 101д и вылетит с 40минутным опозданием, т.е. в 22.10, а не в 21.30. На мой прямой вопрос "во сколько мы прилетим в Новосибирск?" мне ответили "с 40минутным опозданием". Те, кто осмелился поскандалить на регистрации, были удостоены ответа "Если не полетите сейчас, полетите через сутки".

3. После зоны контроля на табло вместо рейса 101д попеременно мигали рейсы №100 до Новосибирска и рейс до Новокузнецка (точный номер не вспомню). Никого из представителей УА для разъявнения ситуации найти не удалось.

4. За 30 минут до вылета подошел представитель УА и сообщил, что мы летим не в Новосибирск, а в Новокузнецк! И только потом в Новосибирск! Причина такая: билетов по направлению Москва-Новокузнецк продано больше, чем по направлению Москва-Новосибирск, поэтому сначала в Новокузнецк, а потом в Новосибирск. Это экономичнее!
На наши вопросы представители и бортпроводники отвечали "Вам все объяснят", "Не известно" или "Капитан все скажет". Капитан нам сказал только "Приносим извинения за перемену маршрута" и больше ничего по существу. К слову, в Толмачево вообще не знали, что рейс 100 летит не только с опозданием, а вообще через Новокузнецк, и до 4 утра (около 5 мы должны были быть в Новосибирске) встречающим отвечали, что самолет идет по расписанию! Незнание Толмачево означало как минимум то, что изменение маршрута связано отнюдь не с погодными условиями в Новосибирске. В Новокузнецке с погодой также было все нормально.

5. После посадки в самолет мы ждали вылета еще около часа-полутора. Когда наконец двинулись на взетку самолет в прямом смысле заглох прямо посередине инструктажа безопасности - погас свет, оборвалась связь, бортпроводницы забегали по самолету с встревоженными и сердитыми лицами. В течение 3-4 минут мы сидели без света и объяснений. Потом двигатели заработали снова и бортпроводницы продолжили как ни в чем не бывало рассказывать инструктаж, а пилот извинился за технические неполадки в Домодедово (как повлиял аэропорт на то, что самолет внезапно заглох, никто так и не понял - не от розетки же самолет питается!).

6. Прилетели в Новокузнецк. Все пассажиры, летевшие до него, вышли. Оставшимся запретили даже встать и размять ноги! Мы сидели в Новокузнецке еще 1.5 часа с затекшими конечностями, без возможности сходить в туалет и покурить. Спасибо одной из бортпроводниц, которая единственная догадалась пройтись по салону и предложить пассажирам водички...

В Новокузнецке в самолет запустили других пассажиров (их зарегистрировали с местами, а в самолете рассаживали на свободные места!). Мы наивно полагали, что эти люди летят по маршруту Новокузнецк-Новосибирск! Ан-нет! Большая часть этих новых пассажиров летели в Москву! С посадкой в Новосибирске! И некоторые из них даже не знали, что летят через Новосибирск!
Наша соседка, летевшая в Москву из Новокузнецка сказала, что их не предупредили о лишней посадке, и добавила, что уже не первый раз так летит. Один раз их задержали в Москве на 6 часов и повезли по маршруту Москва-Новосибирск-Новокузнецк. А второй раз Новокузнецк-Новосибирск-Москва тоже с задержкой в несколько часов. Ей "повезло" снова.

7. Конфеты на втором взлете раздавали только первым 15 рядам (в основном новым пассажирам). Кормили один раз из Москвы в Новокузнецк, к питанию претензий нет, только чай был холодный - но это мелочь по сравнению со всем полетом.

8. Прилетели в Новосибирск с опозданием примерно в 5 часов. На этот раз всех пассажиров высадили, но тех, кто летит в Москву отправили в транзитный зал. Насколько мне известно, рейс до Москвы еще порядочно задержали. Знакомый, летевший этим же рейсом из Новосибирска в Москву остался недоволен настолько, что сдал обратный билет и купил билет на рейс Ют-эйр.
Ему сказали представители УА, что такая ситуация случилась впервые. Я же из разговоров окружающих насчитала около 6 рейсов, когда был такой беспредел. Многие жаловались в компанию, но им отвечали, что это не проблемы компании.

Больше летать этой компанием не намерена ни регулярными, ни чартерными рейсами.