Стюардессы с каменными лицами

Честно говоря, это был мой первый перелет с данной авиакомпанией. Впечатления остались весьма двоякими. Первое, что бросается в глаза - это каменные лица стюардес. Видимо, уральские стюардессы на столько суровы, что... При общении с бортпроводниками складывается ощущение, что они смотрят на тебя, как на большую проблему. Нет, они выполняют просьбы, но с таким видом, будто делают тебе огромное одолжение. Я привыкла к более позитивной реакции на паксов, даже в эконом классе. Следующее, что бросилось в глаза - отвратительный английский. Честное слово - лучше сделайте запись качественной речи на английском и транслируйте ее. Мне прямо стыдно было. О состоянии самолета лучше умолчать, ограничившись лишь тем, что оно было печальным. Дабы не быть голословной, например, спинки кресел не откидывались, хотя места были весьма далеки от аварийных выходов. Успокаивало то, что перелет всего-то 4-х часовой, поэтому на нектороые неудобства можно было закрыть глаза.
(ко всему прочему - задержки рейсов, что туда, что обратно в результате позднего прибытия (задержки около 1 - 1,5 часа, не критично и не смертельно, но что есть - то есть))
Из плюсов - хочу отметить очень мягкую посадку. Пилот был просто на высоте! За это можно многое простить.
Питание на борту меня вполне устроило, что по дороге туда, что по дороге обратно. Пожалуй, по этому пункту нареканий нет. Мясо было нежным, картофель хорошо пропеченым, овощи посолены как надо. Тут молодцы.
Вместо резюме:  Вопрос: вкакова вероятность  того, что я снова воспользуюсь услугами данной авиакомпании? Ответ:  такая вероятность существует, если лететь будет очень надо, перелет будет не более 6 часов, а иных вариантов не будет.
Подводя итоги:
Плюсы:
питание на борту
мастерство пилотов.

Минусы:
обслуживание на борту
состояние самолета